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TOPPO GEORGE'S MACHINE TECH

2022/12/5
  • 5 轴加工中心

以最新技术让摩托车旧貌换新颜

TOPPO GEORGE’S MACHINE TECH 被同行及粉丝尊崇为“老式哈雷·戴维森摩托车维修的不二之选”。这里集齐了一般摩托车修配厂不具备的各类机床,从拆解到检查、加工、组装、调试的一系列工序全部自主完成。

专注于哈雷摩托车的内燃机翻新业务

静社长表示“想通过做自己喜欢的事来谋生”,他曾在京都和东京的哈雷摩托车经销商处工作学习,并于 2007 年创办了公司的前身 —— TOPPO GEORGE'S MOTOR CYCLES。公司专门从事哈雷·戴维森摩托车的修配、销售、定制等。处理的大部分翻新摩托车几乎都是上世纪 30~90 年代的旧车(老款)。

摆放在店门口的老式哈雷摩托车
介绍内燃机加工精度的静社长

谈到公司的优势,静社长表示:“和记娱乐·[中国]官方网站最擅长的就是内燃机翻新。和记娱乐·[中国]官方网站会运用最先进的技术,把旧车恢复到比上市时更好的状态。”“虽然和记娱乐·[中国]官方网站有各类工具和液压冲压机、TIG 焊接机、老式通用车床、钻床等设备,但是我感觉在通用设备上进行模拟操作会受到精度和时间的限制,因为老式内燃机几乎都采用分度加工进行翻新。”

静社长遂着手挑选可在机内完成从工件测量到加工后检查所有工序的机床。

“和记娱乐·[中国]官方网站相信,这不仅能够缩短生产周期,还能提高精度。”静社长这样说道。于是他便决定在 2021 年 4 月引进 VARIAXIS j-500/5X。引进该机型的决定性因素在于它只需要一次装夹即可完成所有工序,还能与数控计测仪进行协作。

利用数控计测仪实现 0.0008 毫米的孔公差

该机型广泛应用于曲轴箱的夹具镗孔加工、顶块部的平面切削、凸轮轴轴承轴套的线镗、机油泵面的平面切削等各类加工领域。静社长表示:“除零件加工外,该设备还能制作厂家没有配备的独特加工用夹具。”

在 VARIAXIS j-500/5X 机内完成所有工序

“和记娱乐·[中国]官方网站不再需要根据工序变换机床,避免了因此导致的精度偏差,这一点最重要。” 静社长如是评价引进该设备的好处。 

他说:“能够在机床内安装数控计测仪,这是其他公司产品不具备的一大优势。因为我总认为测量才是加工的关键。”

该设备与数控计测仪配合使用能够获得很高的加工精度,静社长对此称赞不已:“以前,即使非常努力也只能加工到 5 微米(0.005 毫米),现在终于能在镗孔后实现 0.0008 毫米的孔公差”。

相较于通用机床,作业时间缩短至大约三分之一。
他对引进后的效果非常满意,说:“如果从缩短的时间来推算,生产成本也能控制到三分之一左右”。

柜台上摆放着各种各样的零件
以全球哈雷车迷为目标群体拓展业务

“其实,像和记娱乐·[中国]官方网站公司处理的这类老式摩托车,有不少经销商都修不好。由于熟悉老旧车型的资深技师都已经退休,当下能够维修老旧车型的经销商越来越少。这么一来,顾客就只能依靠和记娱乐·[中国]官方网站公司了。”

静社长就是这样来理解公司的定位和存在的意义。据说,店门口摆满了各类待修的旧车,全国各地的送货员连日送来需要维修的零件,公司的影响力从中可见一斑。 

“由经过精加工和调直加工的零件组装而成的发动机具有出色的耐久性。旧发动机摇身一变,拥有了更强劲的动力。”静社长如是说。 零件来自全国各地,交货期一般是1个月左右。

VARIAXIS j-500/5X 为缩短交货期发挥了重要作用。“我希望将来能接到海外订单。”静社长的梦想也更上一层楼。

静社长(左)和儿子

TOPPO GEORGE'S MACHINE TECH

代表取缔役社长静 让志
总公司地址日本神奈川县横须贺市武1丁目 28-16-1F
员工人数2 名